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Publié le 15 mai 2023

Rencontre avec le futur : Le tout nouveau ID.7 de Volkswagen - Un changement de donne dans le segment des véhicules électriques

Rencontre avec le futur : Le tout nouveau ID.7 de Volkswagen - Un changement de donne dans le segment des véhicules électriques

Alors que nous nous dirigeons résolument vers un avenir électrifié, Volkswagen, un nom synonyme d'innovation, fait un nouveau pas de géant avec le lancement de l'ID.7. Ce modèle révolutionnaire marque la première Volkswagen entièrement éclectique dans la catégorie des berlines de taille moyenne supérieure, affirmant l'engagement de la marque à ne pas se contenter de rejoindre la révolution électrique, mais à la mener.


L'ID.7 n'est pas un simple véhicule électrique - c'est une déclaration. Construit sur une plateforme aérodynamique avancée et un nouveau groupe motopropulseur révolutionnaire, il offre une autonomie impressionnante, ce qui en fait le choix idéal pour ceux qui cherchent à combiner le développement durable et la liberté de voyager sur de longues distances. Le décor est planté pour le lancement nord-américain de l'ID.7 en 2024, promettant une expérience de conduite aussi douce que durable.


Une puissance sur roues

Sous sa carrosserie élégante, l'ID.7 est rempli d'un groupe motopropulseur très efficace. Avec une formidable puissance de 282 chevaux (210 kW), il s'agit du moteur électrique le plus puissant et au couple le plus élevé jamais utilisé sur un modèle EV de Volkswagen. Quelle que soit la taille de la batterie choisie, cette unité de puissance, connue sous le nom de APP550, confère une force constante à l'ID.7. Fièrement développé et fabriqué par Volkswagen Group Components à Kassel, en Allemagne, ce véhicule porte en lui le cœur de l'ingénierie Volkswagen.


En mettant l'accent sur l'efficacité énergétique, le groupe motopropulseur électrique innovant promet une autonomie impressionnante allant jusqu'à 700 km selon le cycle européen WLTP. Elle offre également un potentiel de capacités de charge rapide en courant continu allant jusqu'à 200 kW, en fonction de la version. Les détails définitifs de l'autonomie estimée par l'EPA seront communiqués à l'approche de la date de lancement en Amérique du Nord.


L'excellence du design au service du confort de l'utilisateur

L'ID.7 allie forme et fonction avec panache. Il arbore un design aérodynamique, avec un toit incliné de type coupé et un impressionnant coefficient de traînée de 0,23. Avec une longueur de 195,3 pouces, il offre un vaste espace intérieur grâce à un empattement long et des porte-à-faux courts, ce qui garantit une conduite confortable pour tous les occupants.


L'engagement de Volkswagen en faveur d'une innovation centrée sur le client est encore plus évident dans le concept d'affichage et de commande de pointe de l'ID.7. Ce nouveau système, développé en réponse aux commentaires des clients, comprend un écran de 15 pouces de série pour le système d'Infodivertissement et un affichage tête haute en réalité augmentée. Le nouveau concept de fonctionnement de la climatisation, intégré au système d'infodivertissement, et les curseurs tactiles rétroéclairés offrent une expérience utilisateur transparente, améliorant le confort et le contrôle.


Le luxe revisité

L'ID.7 ne fait aucun compromis sur le luxe. Les équipements disponibles, tels que les sièges Climatronic avec fonction de massage et le toit ouvrant panoramique avec opacité du verre intelligente commutable, élèvent le confort de voyage à un autre niveau. Associées à un nouveau système de climatisation, ces caractéristiques transforment chaque voyage en une expérience indulgente.


L'ID.7 est plus qu'un simple véhicule - c'est une vision de l'avenir électrifié de Volkswagen. Fusionnant un excellent aérodynamisme, un groupe motopropulseur très efficace et un confort supérieur, cette berline de taille moyenne supérieure ouvre la voie à une nouvelle ère de véhicules électriques. Alors que nous attendons avec impatience son lancement en Amérique du Nord, il ne fait aucun doute que la ID.7 témoigne de l'ambition de Volkswagen de mener la révolution électrique.